Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
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Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
Riferimento: TW-154222FR
Marca: Twinair POWERFLOW
L'immagine è puramente indicativa
Riferimento: HU03354-041
Marca: Ufo Plast - 2020
Riferimento: 8950DA
Marca: Wossner
D spinotto: 18 mm H compressione: 24 mm Hig H Compression 13.6:1
Riferimento: DF02B
Marca: Ojc
Riferimento: KT03069-001
Marca: Ufo Plast
Riferimento: TW-160067
Marca: Twinair
I coperchi filtro aria sono uno strumento indispensabile per la corretta manutenzione della moto. Il coperchio, grazie alla tenuta in gomma, impedisce l'entrata di acqua all'interno del motore durante le fasi di lavaggio. Il coperchio è prodotto da Twinair in plastica, con una comoda guarnizione in gomma ed è specifico per il modello di moto indicato, in...
Riferimento: DF607WLL
Marca: Galfer
Diametro esterno: 220 mm Diametro interno: 110.0 mm Numero fori: 4Interasse fori: 125 mm
Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
