Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
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Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
Riferimento: HO04647-070
Marca: Ufo Plast - 2020
Riferimento: LMP294OR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: DS98.0798G
Marca: NRT
Le pedane NRT vengono ricavate da un blocco di Ergal (alluminio 7075) tramite macchine a controllo numerico di ultima generazione. I denti delle pedane sono ricavati dal pieno in acciaio temprato e sono avvitati alla pedana per consentire un rapido cambio in caso di necessità. La particolare forma conica senza punta permette la deformazione della suola...
Riferimento: LMP294ORR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road racing. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: 24116C
Marca: Vertex
Riferimento: HU03354-041
Marca: Ufo Plast - 2020
Riferimento: RCS-FJ
Marca: Racecap
L'immagine è puramente indicativa
Riferimento: DS98.0795N
Marca: NRT
Le pedane NRT vengono ricavate da un blocco di Ergal (alluminio 7075) tramite macchine a controllo numerico di ultima generazione. I denti delle pedane sono ricavati dal pieno in acciaio temprato e sono avvitati alla pedana per consentire un rapido cambio in caso di necessità. La particolare forma conica senza punta permette la deformazione della suola...
Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
