Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
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Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
Riferimento: DF02V
Marca: Ojc
Riferimento: LMP271OR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: 18-1002
Marca: All Balls
I kit revisione pompa freno All Balls sono studiati per una facile ed economica sostituzione del materiale di usura. Il kit comprende tutto il necessario per la revisione completa della pompa freno. (IMMAGINE INDICATIVA)
Riferimento: LMP271OR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: FD138G1396
Marca: Galfer
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: 29-5015
Marca: All Balls
IMMAGINE INDICATIVA I kit sono composti da tutto il materiale necessario per la revisione della parte superiore o inferiore dell'ammortizzatore. Il contenuto dei kit è composto da: snodi, gabbie a rulli, bussole, distanziali ed eventuali parapolvere.
Riferimento: GK3010OS
Marca: SM Kit
Riferimento: DF149WLL
Marca: Galfer
Diametro esterno: 250 mm Diametro interno: 115.0 mm Numero fori: 4Interasse fori: 133 mm
Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
