Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
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Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
Riferimento: FD286G1396
Marca: Galfer
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: 18-4006
Marca: All Balls
I kit revisione pompa frizione All Balls sono studiati per una facile ed economica sostituzione del materiale di usura. Il kit comprende tutto il necessario per la revisione completa della pompa frizione.
Riferimento: SMP5506.7
Marca: Motocross Marketing - dischi frizione
DP per coniugare le esigenze di prestazioni ad un prezzo più contenuto.
Riferimento: LMP383ORR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road racing. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: DF607WLL
Marca: Galfer
Diametro esterno: 220 mm Diametro interno: 110.0 mm Numero fori: 4Interasse fori: 125 mm
Riferimento: LMP391ORR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road racing. Pastiglie sinterizzate
Riferimento: HU03367-087
Marca: Ufo Plast - 2020
Riferimento: LMP391OR
Marca: Ap Racing
Mescola off-road. Pastiglie sinterizzate
Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
