Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
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Il kit TOP contiene tutte le guarnizioni del gruppo testa cilindro e, esclusivamente nei kit 4T, i paraolio valvole.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
Riferimento: CHT.897EC.48
Marca: Chiaravalli - Corone
N.B. Immagine INDICATIVA. Questo prodotto è specifico per il modello indicato nel titolo.
Riferimento: CHT.1509EC.51
Marca: Chiaravalli - Corone
N.B. Immagine INDICATIVA. Questo prodotto è specifico per il modello indicato nel titolo.
Riferimento: P8455300001
Marca: Polisport
Riferimento: CHT.210ECK.48
Marca: Chiaravalli - Corone
N.B. Immagine INDICATIVA. Questo prodotto è specifico per il modello indicato nel titolo.
Riferimento: KOYO.83CO72C
Marca: Koyo
Lato destro e sinistro a sfere, misure: 30x72x19 Gabbia speciale nitrurata, anello interno nitrurato, gioco controllato Sigla completa: Koyo 83CO72C SH2-9T CS36
Riferimento: 22966200
Marca: Vertex
Riferimento: DS98.0798B
Marca: NRT
Le pedane NRT vengono ricavate da un blocco di Ergal (alluminio 7075) tramite macchine a controllo numerico di ultima generazione. I denti delle pedane sono ricavati dal pieno in acciaio temprato e sono avvitati alla pedana per consentire un rapido cambio in caso di necessità. La particolare forma conica senza punta permette la deformazione della suola...
Per le guarnizioni SM Kit vengono utilizzati solo i migliori materiali, con specifiche uguali o superiori a quelli utilizzati di serie. Ogni guarnizione viene analizzata, se necessario migliorata, e riprodotta fedelmente, rispettando non solo il profilo, ma anche le tolleranze, gli spessori e i materiali utilizzati di serie per garantire interventi di manutenzione rapidi, economici e duraturi.
Il kit BOTTOM contiene la serie di guarnizioni della parte inferiore del motore (banco) e, esclusivamente nei kit 4T, la guarnizione coperchio testa in gomma.
ATTENZIONE: Per una revisione completa del motore è necessario acquistare un kit TOP e un kit BOTTOM!
